小路灯照亮大问题。日前本报热线不断接到读者反映有关路灯的问题，有的是立交桥竣工没有设置路灯，有的是已有路灯损坏没人修。虽然是一个小小的路灯，却是影响市民夜晚安全出行的大问题，而记者在调查采访的过程中发现，无论是安装，还是修整，很多职能部门都在推脱，“不归我管”成了口头禅，即便最后帮助百姓解决了问题，也不忘强调一句“责任不在我”。
立交桥路灯“带病移交”?谁说得对
“中山门立交桥有两基路灯已经损坏多年，这片区域一到晚上就漆黑一片，行人过往不便。”读者陈先生在热线电话里反映上述问题。
中山门立交桥位于市区中环线与津塘公路相交处，附近有多个大型居民区，桥下有成片的绿植，绿植之间有甬道和木制坐椅。这里是附近居民夜晚休闲和通行的重要场所，但是因为路灯不亮，一到夜晚四周漆黑，很不安全。
记者在现场看到，陈先生反映的这两基路灯位于立交桥匝道的绿化带中，路灯杆高约30米，一基只剩了光秃秃的灯杆，另外一基的灯盘悬在灯杆上。
天津市路灯管理处相关工作人员回复，中山门立交桥为天津市建成较早的立交桥之一，桥区两基高杆灯设施老化严重，从市道桥管理处移交至路灯处时属于“带病移交”。后多次维修，目前已无原厂配件更换维修。
对于天津市路灯管理处的解释，天津市城市道路桥梁管理事务中心（原市道桥管理处）并不认同，该桥梁的功能性照明设施已经于2008年前后移交给天津市路灯管理处，当时双方签署了移交协议，所有功能性照明正常的路灯他们才会接收，这中间不存在“带病移交”问题。
路灯管理处的最后决定还是让居民们看到了希望，今年他们将对这两基高杆灯进行改造。
截至发稿前，记者再次来到中山门立交桥，发现两基路灯尚未维修改造，该区域光线昏暗，居民通行仍然不便。
立交桥桥洞十来年没灯?谁能解决
“桥洞里晚上黑漆漆的，特别危险。”市民邢女士住在东丽区泰兴里社区，每天晚上下班回家都要从津塘立交桥的桥洞穿过，可是桥洞内没有路灯。在黑漆漆的桥洞里骑行，不仅不安全，还很害怕，希望有关部门能够解决市民出行难题。
2月9日20时30分，记者来到津塘立交桥，该立交桥位于津塘路与外环东路交叉处，二层为机动车道，一层为机非混行车道。市民邢女士反映的桥洞共有四个，就在该立交桥的一层。记者看到，桥洞里内的确没有路灯，非机动车通行频率高，仅靠偶尔路过的机动车大灯照明。附近居民说，立交桥建成差不多十来年，一直没有路灯，向好多地方反映过，却一直没有任何进展。由于进桥洞时有一个小坡道，非机动车下坡速度较快，记者待在桥洞口大约20分钟，就听到好几次自行车急刹车的声响，路过的市民也在不断抱怨没有路灯的不便。
没有路灯,行人不便，记者采访也不顺畅──职能部门互相推诿，无人负责。
天津市交通运输委工作人员确定位置后回复：这座立交桥产权在市交通运输委，参照公路管理办法，市交通运输委负责的部分里不包含路灯，桥洞路灯的问题应该找一下市城市管理委。
天津市城市管理委工作人员表示：按照《天津市城市照明专项资金管理办法》，专项资金适用于城管委负责的景观照明设施的运行维护。以前没有路灯，现在需要新建的问题，需要找建设行政主管部门，因为按照规定，新建、扩建、改建项目功能照明设施的管理由建设行政主管部门负责。“通俗一点讲，市城市管理委负责已经建好并移交的路灯照明设施的运行维护和管理，新建路灯可以先问一下住建部门。”
天津市住房城乡建设委工作人员称：不管是外环线还是津塘路都是公路，从组织建设到后期养护都是市交通运输委负责，还是要问一下他们。
津塘立交桥是比较重要的交通枢纽，一层部分的机非混行车道仅能依靠周边路灯余光勉强照亮，而这四个桥洞一到晚上，黑漆漆一片，过往行人都是提心吊胆，记者带着问题转了一个圈，又回到了原点，桥洞无路灯的问题又如何解决呢？
发稿前一晚，记者又去现场转了一圈，桥洞依然漆黑，偶有汽车经过，才能照进一束光线。
