为啥高速上不装路灯？专家解释说是为了安全，车主们忍不住了
现在随着大家生活的逐渐的变好，的人想要提升自己的生活质量，首先想到的就是买车，这样就可以方便出行，在这大冬天的就不用挨冻了。同时，国家在基础设施的建设也很好，高速公路的总里程已经是世界第一了，这也极大的方便了大家的出现，而且可以开车回家过年，春节的时候还可以在高速免费的时间，去很多的地方旅游和游玩。高速虽好，但是很多上过高速的人，就会发现，高速上为啥不装路灯？专家解释那是为了安全，可车主们并不买账。
专家解释高速不安装路灯主要是因为一下几个原因，第一个是高速本来就相对比较安全。高速的道路相比其他的路面，更加的平坦一些，很少出现坑洼的地方。并且高速是封闭的，在两侧有护栏和隔离带，而且修建的都比较偏远一些，周围很少有人和车辆。一般是很少有人和车辆通过的，不会像城区一样，突然之间窜出来一个人或者是机动车。司机只用看着前方和旁侧的车就行了，而汽车自带的灯光就可以满足。
第二个是因为人的身体的原因。其中就有科学家研究过，像城区这种路灯，间隔都是一样的，而且灯光的照射有一定的范围，开车经过的时候，人会感觉忽明忽暗的。正是因为这种节奏单一的灯光变化，很容易让人疲劳，产生困意。加上本来晚上大家都比较困，如果再有这种外界因素的干扰，就增加了疲劳驾驶的风险，所以就不用了。
第三个是因为城区的路灯主要是为行人和没有灯的非机动车服务的，在晚上很多人都要回家，有了路灯就不用带灯了非常的方便，而且司机也能很早的发现行人，如果单纯的靠汽车灯光，很难发现行人，这在路口和交叉口，就有了发生事故的情况。但是高速上就没有这个担忧了，都是车。
第四个当然是成本了，想想如果在全部的高速上安装路灯那得多少的钱啊，因为路灯的照射范围有限，大部分的路灯都是50米到100米一个，就算是200米一个，每个城市大概的距离是200公里左右，这样每个城市之间单向都要用1000个，如果两边都要，那就要4000个了，这样算一算，代价实在是太大了。除了成本，每晚上的耗电量也是一个恐怖的数字。
