在城市道路上，路灯是很常见的。但是高速公路上为什么就没有路灯呢？今天小编就和大家来聊聊这个话题！
高速公路两旁都是有有反光装置的，汽车打开前照灯，就能很清楚地辨认路两侧及走向了，只要是正常驾驶，就不会撞上护栏的。另外路牌也是带有反光膜的，只要汽车前照灯照射到，路牌上的指示信息很容易看见。此外，高速公路线路长，车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的能源浪费。
城市主干道一般路灯间距约为30-33米，灯杆下为最亮点，两灯杆之间中心点为最暗点，如果高速公路按城市干道的模式设置路灯，则假设按120公里时速行驶时，车辆每秒钟行进的路程是33.3米，也就是说，每一秒钟要从最亮点到最暗点循环一次，这种频率为1Hz的频闪光线持续进入眼睛，极易产生视觉疲劳；因此，如果在高速公路上设置路灯，属于既不节能，也不科学。
少数高速公路会在重要的桥面（跨海大桥）、立交或匝道位置，安装一些高杆灯进行辅助照明，同时，这些路段往往都会限速行驶。因此在高速公路上行驶，照明主要还是依赖于车辆自身的大灯，另外，上文提到的高速公路护栏上安装的反光标识，能清晰地显示线路，足以完成方向引导的功能！
